新款阿尔法加价/2022新款阿尔法

本文目录一览：

• 〖壹〗、丰田不坑穷人!埃尔法被爆加价28万提车,这车是买不可吗?
• 〖贰〗 、百万级豪华MPV,或配2.5L混动,新埃尔法引进就加价?
• 〖叁〗
  、丰田埃尔法加价30万是怎么回事
• 〖肆〗、全新一代埃尔法上市,是持续走加价之路,还是保价增量?

丰田不坑穷人!埃尔法被爆加价28万提车,这车是买不可吗?

〖壹〗 、不过最近根据某位汽车博主曝光的朋友圈信息显示，2024款新款丰田埃尔法的车商报价为91万元 ，但需要额外加价26万元才能购买该车型
，远远超过了此前老款车型的加价幅度，不禁让人感慨丰田埃尔法从不坑穷人
。

〖贰〗
、当然 ，埃尔法毕竟是土豪级才买
，不坑穷人，但是面向普通用户的产品 ，也一样玩加价。比如大家更熟悉的汉兰达
，很长时间以来，凭借“雷克萨斯同款纯进口发动机
”、“保值率高 ，开一年还赚钱
，理财产品”等噱头，大玩儿加价 ，并且畅销了很多年，直到这两年自主品牌新能源车的崛起
，才渐渐回归理性 。

〖叁〗 、从终端市场来看，即使加价也无法抵挡有钱人对这台保姆车的热情
。近来 ，埃尔法在部分经销商处有现车
，而加价幅度则从23-28万元不等，虽然加价的数额稍有回落 ，但这23-28万的加价区间还是让我等穷屌丝所惊叹不已。看来
，有钱人买埃尔法的快乐我们是真不懂，所以还是赶紧拼命赚钱变成有钱人吧 。

〖肆〗
、加价：80万 作为加价专业户 ，丰田旗下的加价车型可是有很多
，上至埃尔法下至汉兰达
。而在今年年初，雷克萨斯便带来了丰田家族的加价王——雷克萨斯LM。从外在来看 ，很多人会认为雷克萨斯LM是埃尔法的换壳车
，其实并不是 。

〖伍〗、一直以来进口车当中，日系的表现都非常抢眼 ，尤其是雷克萨斯，旗下的无论是LX系列还是LM系列都是供不应求
，即便是在海外只能称之为“面包车 ”的丰田埃尔法，到了国内还需要加价至少十几万
。但是现在的消费者 ，已经开始觉醒了
，似乎更多关注的是德系发展。

百万级豪华MPV,或配2.5L混动,新埃尔法引进就加价?

〖壹〗 、根据之前的消息来看，全新丰田埃尔法预计将基于TNGA-K平台所打造 ，新车在动力方面可能将会提供5L
、5L混动和4T混动三种不同的动力系统
，以此来满足不同用户对动力的不同需求 。

〖贰〗、作为国内豪华MPV车型中的领头羊，埃尔法在国内一直拥有很高的人气和口碑 ，由于其品牌和车型的进口身份
，导致其常年加价十多万，落地价普遍要在百万以上
。

〖叁〗 、由此可见 ，在部分消费者眼中
，埃尔法已经不再是高端MPV的唯一。伴随着50万级国产MPV的强势崛起，科技、舒适
、空间、新能源特性已经进入到MPV生活中 ，也算是另一个层面的弯道超车 。不过从近来全新埃尔法的加价情况来看，国产豪华MPV倒逼有成效
，但是还有努力的空间。

〖肆〗 、雷克萨斯LM的命名方式很易懂，L代表雷克萨斯的英文首字母Lexus ，M代表MPV车型
，此款车型也并非新平台首次开发，而是基于丰田埃尔法车型打造而来
。

丰田埃尔法加价30万是怎么回事

作为国内豪华MPV车型中的领头羊 ，埃尔法在国内一直拥有很高的人气和口碑
，由于其品牌和车型的进口身份，导致其常年加价十多万 ，落地价普遍要在百万以上。

因为这些人都是有钱人
，他们并不在乎额外花费 。对于他们来说，小额开销只要购买得开心就足够了 ，其他因素并不重要
。 对于我们普通人来说
，加价30万是一个相当巨大的数字，但对于富有的人来说 ，这可能与30块钱差别不大。他们不太会考虑这个成本 。

丰田埃尔法真的是一款神车，因为如果你认为买奔驰宝马的人不一定有钱
，那么买丰田埃尔法的消费者绝对可以进入你指定的富人行列
。至于原因，我们只能说 ，一个愿意为一辆车加价30万元的人
，如果不是为了真金白银，一定是疯了。不得不承认 ，作为一款七座mpv车型
，它让消费者对这个领域有了全新的认识 。

首先，丰田埃尔法在日本本土只是一台保姆车 ，但到了中国后却成为了百万豪车
。这主要是因为供需不平衡
，由于采用固定配额的销售模式，每年进口中国的埃尔法数量有限 ，而中国市场需求量大
，因此要加价30万才能买到。由于费用高昂，人们误以为它是豪车 。

身份象征：很多商务场合有钱不能说 ，需要靠自身拥有的一些东西来体现实力
。排量大：纵观商务车市场，同级别没有能做到5排量6缸的
，除了塞纳，但是用途是不一样的。可惜 ，新款取消了5排量
，改为5混动排量，这也使得加价空间突然下降了一部分 。

但神奇的是 ，即使一度加价数额高达30万之巨
，市场层面埃尔法已经是供不应求的局面。一边有人质疑，一边4S店却门庭若市 ，这样的局面自然有必要好好分析分析其中原委
。

全新一代埃尔法上市,是持续走加价之路,还是保价增量?

〖壹〗
、如今
，全新一代埃尔法已经上市，此次的新一代车型只提供两个版本 ，售价分别为89万元和90.9万元
，如选装漆面镀膜的话，费用则在指导价的基础上增加2万元 ，费用其实相较于之前在售的版本有一些变化，但变化并不大。

〖贰〗、第一考虑的方面就是保值率
，打个比方16年2月的别克君越4，二手车市场的费用在15万元~15万元 。买来开上一年再卖回二手车市场介格还能卖16万元左右
。这个保值率那真的是很高了 ，因为本身节省了车船税等费用
，所以保值率高是有优势的。