本田老款进口车型图片(老款本田多少钱一辆)

本文目录一览：

• 〖壹〗、本田七座车型大全报价及图片(本田crv七座2022款最新报价)
• 〖贰〗 、飞度和高尔夫等三款合资小车换代,新老对比谁更让人期待
• 〖叁〗、本田最贵的车是哪款车多少钱
• 〖肆〗
  、本田“奥德赛
  ”也有房车,二层睡觉一层坐人,不愧是空间魔术师!_百度...
• 〖伍〗、本田EK是什么车?

本田七座车型大全报价及图片(本田crv七座2022款最新报价)

最新款本田CR-V于2022年9月28日正式上市 。新款车型提供7款配置车型供消费者选取 ，官方售价为159-299万元。外观方面，换代的本田CRV采用了全新的设计语言
，比现款车型更年轻 、更有活力
。前脸可以明显看到大灯变长变窄，大灯组和中网形成一个延伸的整体 ，增强了车头的层次感。

官方指导价是 198-298万 。首先2022年
，CRV本田5t都市版属于东风本田旗下的一款经典的SUV其2022款CRV 5t涡轮增压地球梦发动机都市版，如果落地的费用应该在21万至24万即可上路因为销量特别好 ，价钱说真的也合理
，十还挺不错的，家用代步SUV
。

东风本田的重要紧凑型SUV新CR-V于2022年9月28日正式上市 ，官方指导价区间为159-299万元。新款车型在尺寸上进行了升级
，长宽高分别达到4703mm
、1866mm、1680mm，轴距为2701mm ，相比现款增加了82mm
，为7座布局提供了更好的基础 。

展现出了很强的性价比，而新款本田crv费用水平比较坚挺 ，并且相比老款车型，费用水平有所提升
，费用水平定位在159万，所以老款车型整体的优势和关注度也非常高 ，对于年轻人来说吸引力比较强
。

飞度和高尔夫等三款合资小车换代,新老对比谁更让人期待

对比下来
，现款飞度拥有全新一代飞度的几个主要卖点，而跟费用大幅提升的新款飞度相比 ，现款飞度在终端市场有3千-1万左右的优惠
，在性价比方面，现款飞度更值得购买。

而在舒适型方面 ，新飞度的表现也要更好 。在面对同样的减速带和坑洼的时候
，与GK5那种比较直接的感觉不一样，新飞度的悬挂明显要更加从容 ，由轮胎 、悬挂传上来的振动幅度更小
、更加轻柔
。

飞度是一款比较神奇的车
，一直以来它的费用都坚挺，而且有超高的保值率。它在车界的身份就是无时无刻都被推荐 ，当你有十万元预算买车，很多人都会推荐飞度
，驾照刚到手需要买辆二手车练手，推荐比较多的也是飞度 。接娃买菜神器 ，平民改装超跑
，老年代步利器，通通都是它的标签
。

本田最贵的车是哪款车多少钱

本田十款最贵的车 本田NSX 借鉴售价：146万元 本田NSX的这款车是本田旗下耗时很久精心打造的车型 ，这款车首次亮相是在芝加哥
，它的外观就非常的拉风，吸引了不少的跑车爱好者 ，售价大概是146万元。

本田最贵的车是本田里程
，售价超过100万元，定位为豪华轿车 ，于1968年推出第一代车型 。其设计以大气、质感 、豪华为主
，前脸网状进气格栅和大灯高贵，侧身酷似雅阁 ，保持商务气息同时展现大气魅力。内饰精致，中控层设计
，全真皮包裹，视觉体验高级
。中控台铺大面积胡桃木 ，豪华感十足。

本田最顶级的车款是本田里程
，其指导费用超过10万元 。自1968年第一代里程（legend）推出以来，它一直是本田轿车系列的代表作 ，展现了豪华车的多方面品质
。这款车内饰设计自然大方
，营造出舒适和谐的车厢氛围。虽然本田里程在中国的知名度不高，但本田在里程上投入了大量的精力和努力 。

本田“奥德赛 ”也有房车,二层睡觉一层坐人,不愧是空间魔术师!_百度...

实际上这款车型就是本田的 STEP WGN ，而这款车和国内的广本奥德赛
，从外观设计到功能性都有着极大的相似，甚至在日本本土的地位也和国内奥德赛相似 ，完全可以看作是一款日版“奥德赛
”
。这款车型从1996年推出至今已经发展到了第五代
，而今天要介绍的这款房车版本，则是基于第三代车型打造而成。

奥德赛是本田“空间魔术师”最有力说明 ，其第二排座椅支持前后左右四向移动，第三排座椅也可以完全收纳到后备厢底部
，此时的奥德赛就可以变成一台空间巨大的2+2的四座布局车型 。

空间魔术师真的不是说说而已，别看本田奥德赛的车身尺寸没有特别夸张 ，但是其空间表现却让人非常满意
。尤其是这款车的二三排空间真的是足够让人心动。当然
，对于关注过这款车的消费者来说，其座椅等设计不用多说 。我只想说一句 ，实用
、够用、灵活的空间是衡量一款MPV是否值得买的关键
。

奥德赛锐·混动在成都正式上市
，售价区间在298万元到338万元之间，这个费用 、特别是入门版的费用让不少人都感到颇为惊讶。奥德赛锐·混动之前我们都已经进行过试驾体验 ，大家有兴趣的可以翻翻之前的吴佩试驾视频 。

新一代奥德赛放弃了之前的房车设计
，转向了正统的MPV路线。高耸的车身和双面推拉门有利于提升内部空房间，方便乘客上下车
。虽然同价位有空房大的SUV空房 ，但MPV的平台更低
，车内的垂直空房更高，老年人上下车更方便。中期改款奥德赛半个月前正式上线 。

缺点方面  ，这款车不能做饭，没有卫生间
，如果将这两点改进的话，这款车可以说十全十美了 ，费用方面
，改装好的房车，两驱车型卖价是399万日元 ，折合人民币大约21729万
。四驱车型卖价是455万日元
，折合人民币大约是28463万。

本田EK是什么车?

本田EK为本田思域汽车的老款车型，EK为该汽车的车型代号名称 。本田EK汽车的车型介绍：Type-R搭载的B16B ，当然具备本田当家DOHCVTEC可变气门正时与升程技术
，但特别的是采用和排量8L之B18C发动机相同的缸体，活塞
、连杆都是以特别强化的材料制造 ，而且内在散热水道、机油润滑油道都经过强化设计
。

在思域Type-REK9诞生之前
，思域家族里顶级的性能版本叫SiR，虽然在赛场上叱咤风云 ，但外观方面却都其貌不扬，直到1997年的盛夏
，TypeR的正式出现才让普通思域和高性能思域之间有了较为明显的差异，而EK9短小轻巧的两厢造型 ，极富九十年代JDM本田风格
，毫无疑问，这是那个年代日系车的典型代表之一。

这辆本田思域大眼鸡EK ，是2020过年期间
，因为太想改车了，于是在朋友的介绍下买到的一台原厂手EK ，原本想就简单改解解馋
，结果不知不觉又花了快两本 。

本田第五代思域（EG/EH/EJ）运动版和第六代车型EK的高性能车型 、第7代本田思域ES7 这些都是国外版的车
。