【新款加长极光,极光长轴距】

本文目录一览：

• 〖壹〗、加长的极光还是否极光?抢先探店试驾揽胜极光L,后排真香
• 〖贰〗 、轴距2841mm,30万买这样一台豪华SUV值不值?
• 〖叁〗
  、最小的路虎!新款揽胜极光官图,首推三缸插混版
• 〖肆〗、奇瑞捷豹路虎旗下的路虎揽胜极光L加长了?

加长的极光还是否极光?抢先探店试驾揽胜极光L,后排真香

〖壹〗 、揽胜极光L的整体NVH控制得非常不错，路噪和风噪都被控制在较低范围 ，只有急加速的时候会有发动机噪声传入座舱
，总体来说处于同级上游水准 。经过了一天试驾，《车壹圈》认为揽胜极光L颠覆了圈哥试驾体验前对它的认知 ，加长的极光还是极光，而且还更实用了
。

〖贰〗、侧身看
，采用与揽胜极光有些相似的溜背造型，不过我觉得 ，这个造型用在 星脉上比极光好看太多了。

〖叁〗
、揽胜极光（进口）的后备箱内部尺寸为：深度370mm
，宽度1060mm，长度770mm 。深度：370mm的深度设计 ，为存放各种大小的行李和物品提供了足够的空间
，无论是日常出行还是长途旅行，都能满足您的需求。

轴距2841mm,30万买这样一台豪华SUV值不值?

从具体数据来看 ，长宽高分别为4531*1904*1650mm
，轴距达到了2841mm，相比标轴版确实有着显著提升 ，尤其是轴距在只提供5座布局的前提下
，车内空间自然极为宽敞，最起码满足一家多口人出行没有问题
。

至于空间 ，在4869mm的车长和2841mm的轴距下，大众CC猎装版的空间表现就更不用担心了。虽说它的后排座椅放倒后
，不能像宝骏Valli那样形成大平层，但尺寸上的优势 ，仍旧能赋予它出色的表现
，其后备厢最大纵深可达2米多，常规储物空间为514L 。

路虎揽胜极光的车身尺寸达到了长4531mm、宽1904mm 、高1650mm ，轴距更是达到了2841mm
，这样的尺寸使得它拥有宽敞的内部空间和舒适的驾乘体验
。作为一款豪华SUV，路虎揽胜极光在动力方面同样表现出色。它搭载了0T英杰力（Ingenium）发动机 ，最大输出功率高达183kW（249马力）
，峰值扭矩更是达到了365Nm 。

③
、来到后排，只能说不愧是加长后的极光L ，现在的尺寸对得起中型SUV的定位
，2841mm的轴距，前排调节到舒适的位置 ，后排腿部依旧有两拳以上的距离，空间提升了不是一星半点
，后排腿部空间充裕，在1904mm的车宽搭配下 ，乘坐舒适度更高
。

最小的路虎!新款揽胜极光官图,首推三缸插混版

〖壹〗、易车讯 我们从官方获悉
，路虎发布了一组新款路虎揽胜极光官图。新车在外观风格上将进行小幅调整，内饰也采用了最新的家族风格样式 。据悉 ，近来新车已经在欧洲地区公布售价
，售98万欧元（约合人民币39万元）
。外观方面，新车前脸配了多横幅式进气格栅 ，两侧提供了路虎揽胜车型同款LED头灯组。

〖贰〗 、日前
，路虎汽车对外发布了新款揽胜极光的官图，虽然是“最小的路虎” ，但新车在设计上也开始朝品牌最新家族式设计靠拢
，并且也将引入名为P300e的插电式混动版可选 。据悉，新款揽胜极光已经公布英国本土售价 ，起售价为0080万英镑起（约人民币38万元）
。

〖叁〗
、路虎揽胜极光插电混动版的外观与内饰，和原来的路虎揽胜极光并没有改变
，仅仅是动力上的变动。这款极光PHEV车在海外已经发行，国内预计也快了 。极光PHEV车型采用5T三缸发动机与电动机组合 ，百公里油耗仅为4L/100km
，即便按照每升汽油6元计算，每公里油费不到9分钱。

奇瑞捷豹路虎旗下的路虎揽胜极光L加长了?

款路虎揽胜极光L于今年7月中旬上市 ，事实上不论是未加长的揽胜极光
，还是这代加长之后的产品，揽胜极光车系都是豪华品牌中型SUV市场上非常独特的一款车型
。极光L的设计更偏向星脉 ，换个词形容就是够漂亮。

加长了 。揽胜极光是路虎旗下的一款中型SUV
，售价区间为358-50.58万元，极光的优势在于年轻、时尚的设计 ，但后排空间较小让不少消费者放弃了这款车型
。此前就从奇瑞捷豹路虎内部人士处了解到：揽胜极光将推出加长版车型。

易车讯在2021成都车展上
，奇瑞捷豹路虎揽胜极光L的插电式混合动力版本正式上市，售458万元 。新车在极光L的基础之上改进了5T发动机+电动机的动力系统 ，其综合功率227千瓦，综合扭矩540牛·米；百公里加速时间4秒
，纯电续航66公里，纯电极速135公里/小时
。

然而 ，没过几年
，极光变成了“印度塔塔中国奇瑞捷豹路虎揽胜极光 ”之后，这车就逐渐远离了我的视线 ，豪华品牌里
，二选一的话，还是奥迪Q5吧 ，路虎极光不如Q5
，车身空间短凑，品质有待提高。保值率 ，路虎就是跳价之首的 。跟兄弟捷豹同出一辙
。

路虎揽胜极光长轴版 近来在售的极光虽然已经是最新一代车型
，但其市场表现依旧不温不火，销量甚至不及同平台发现神行的一半。并且在发现神行推出了混动版车型之后 ，车系选取更加丰富，这也让极光的定位更加尴尬 。