【奥迪新款打折,奥迪最新优惠】

本文目录一览：

• 〖壹〗、全系降价4万元!2020款奥迪A4L入门级车型终端售价25.99万
• 〖贰〗 、奥迪Q3轿跑上市就打折?网友:再等等,还能降点
• 〖叁〗、奥迪为什么新车都打折
• 〖肆〗
  、宝马
  、奥迪的低配车越来越便宜,这是为什么?
• 〖伍〗、精装修也得打折卖—奥迪q4-etron

全系降价4万元!2020款奥迪A4L入门级车型终端售价25.99万

〖壹〗 、奥迪A4L一直都是BBA在B级车中科技派系的代表，车型经历改款后与主打豪华的C级
、主打运动的3系形成三强鼎立局面。不过近来A4L已经推出有一段时间了 ，近日笔者查询到，2020款奥迪A4L全系有4万元的优惠幅度
，最低配终端售价为299万，这个费用在两款竞争车型都都有相当高的竞争力 。

〖贰〗、款奥迪A4L ，经销商最低报价也要238万
，而2020款奥迪A4L，经销商最低报价要299万 ，奥迪A4L入门变得更贵了。

〖叁〗 、近日从北京部分奥迪经销商了解到
，北京汽车市场中奥之旅奥迪中心全新奥迪A4L优惠高达95万，其中高配车型优惠完之后 ，裸车费用为373万
，2020款 35 TFSI 时尚动感型优惠完之后，裸车费用在299万元 ，对于想要购车的消费者而言优惠力度比较吸引人
。

〖肆〗
、改款奥迪A4L 指导价：30.58-368万元 随着改款奥迪A4L的上市
，国内的豪华B级车市场BBA之间的竞争更趋白热化。新款A4L的改动、升级主要集中在外形以及配置方面 。外形方面，新款奥迪A4L采用了奥迪最新的家族前脸设计 ，且同时拥有致雅型和动感型两种前脸风格
。

奥迪Q3轿跑上市就打折?网友:再等等,还能降点

从费用上来说，奥迪Q3轿跑和普通版本相比较来说
，费用上并没有提升太多，这一点还是很良心的。而且近来买车的主力就是年轻消费者 ，他们对轿跑风格的SUV还是很认可的
，因此奥迪Q3轿跑的销量应该不会差 。

作为奥迪紧凑型轿跑SUV，原计划于今年4月底北京车展期间上市 ，随着疫情影响
，北京车展延期，新车近日在天津工厂正式下线并上市 ，新车售价218万起
，由此来看，即使市场优惠幅度能够达到4万元 ，消费者购车预算也要在30万元左右能够选取该款车型
。

近来新车仍未上市
，具体售价我们还不得而知，但是根据现款奥迪Q3 26万的起步价来看 ，Q3轿跑版将不低于26万。近来和奥迪Q3唱对台戏的车型主要为奔驰GLA和宝马X1，但是从定价来看
，奥迪Q3的费用要比对手更具性价比一些 。

从朋友的询价情况来看（总结如上图），近来该款奥迪Q3轿跑的终端优惠是12万 ，落地价为32万多
，这样的优惠情况应该还可以接受，毕竟新车上市到现在也仅不到一个月的时间
。不过从汽车之家上的经销商报价以及车主实际成交价来看 ，这个费用应该还有再下探的空间。

T的Q3里面
，最为推荐的就是入门款车型，2021款 35 TFSI 进取动感型 ，指导价为243万
，近来我们苏州太仓的奥迪4S店给出的优惠是18个点，换句话说总的落地价为25万左右 。这仅仅只是基本报价 ，并不是最低价
。

全新奥迪Q3正式上市218万起售价是能让客户为其买单的。外形让客户喜欢全新奥迪q3在豪华品牌的紧凑型suv车市场一直都是常青树的存在
，q3作为奥迪全球销量比较多的车型，已经在汽车市场驰骋50年 ，经过若干代车型的更新，不断在个性技术与工艺 。

奥迪为什么新车都打折

奥迪A4L在六月份降价幅度较大
，主要是因为即将迎来一次大改款。预计新车将在九月上市，因此老款车型的销售压力增大 ，为了清理库存
，降价促销活动显得尤为积极
。这种大规模促销活动通常不会每年都发生，一般每5到8年才会出现一次大规模改款。

这是营销的一种手段 ，而且奥迪本身就是定价很高但是优惠很多的车 。

销量的促销：为了提升销售量
，奥迪Q5L可能采取了降价措施
。为新款让路：新款汽车上市后，为了给新款让路 ，老款车型可能会降价。

奥迪主力车型处于新老款交替阶段
，换代必然倾销老款库存，回笼资金 。而且国内外大环境影响 ，国外经济不景气
，许多挤压的双B豪华车被引入中国市场倾销
。A6L已于2017年4月份换代，新A6L上市后为了倾销老款库存 ，老A6L近来普遍降价10%。

最近，奥迪Q7为何降价幅度颇大？可能是因为全新款式Q7尚在发展期
，尚未被广泛视为主流选取，大众对其优势的感知度尚未完全提升 。！-- 首先 ，我们来看其引人注目的外观设计
。奥迪Q7无疑是工程艺术的杰出体现。

宝马
、奥迪的低配车越来越便宜,这是为什么?

宝马和奥迪的低配车越来越便宜
，其实不只是宝马和奥迪，奔驰的车也在降价 。上个月的各地打折情况来看 ，奥迪的确优惠力度最大
，但是奔驰的优惠力度也不小，大家的日子都不太好过 ，一些车型越来越便宜消费者都不觉得有什么大惊小怪
。

买车经常高配优惠多
，低配优惠少，简言之 ，原因是低配车型的配置比较简单
，费用相对高配来说也更低，因此利润肯定也是最低的 ，所以给出的优惠也是比较少的。4S店为了更高的利润，一般来说
，推出的热销类的车型都是高配置的 。买高配车优惠力度大，意味着他的利润也就越大。

我觉得大家不喜欢奥迪 ，主要是因为奥迪降价了
，在BBA中奥迪降价也是比较多的，同时在同级别也是最便宜的
。奥迪的光环在降价中渐渐消散 ，同时崇拜的也人少了
，自然喜欢的人就少了，毕竟大家都喜欢贵的。

缩小雾灯 ，一些低配置车型没有前雾灯
，基本上是由日间行车灯代替 。雾灯的穿透力很强
。雾灯在雨天或大雾天非常有用，对安全有很大影响。

前排的储物空间表现包括各个功能区域的划分都非常的明确 。

精装修也得打折卖—奥迪q4-etron

有时候我挺喜欢宝马的 ，作为豪华品牌三大扛把子之一
，包袱不重，卖不出它真降价 ，i3的费用突然就一泻千里，优惠10w以上
，就连旗舰电车ix年前最低费用也已经降到了49w，反观奥迪 ，明明自家电车已经到了无人问津的地步
，还控制产能来平衡费用，q4 etron给3-5个点的优惠 ，蚊子打屁股——小里小气
，哪里是想卖车的样子
。

奥迪q4etron的缺点如下：作为一款豪华品牌车型，奥迪Q4e-tron竟然使用的是大众ID.4车系上使用的鼓刹 ，有“割韭菜 ”的嫌疑。奥迪Q4e-tron居然没提供隔音棉和液压支撑杆 。

奥迪Q4 e-tron的缺点主要包括鼓刹系统、隔音和支撑杆配备不足 、后备箱容积较小、内饰设计以及动力表现等方面的问题
。首先
，奥迪Q4 e-tron采用了与大众ID.4车系相同的鼓刹系统，这与其豪华品牌的定位不太相符 ，可能引发消费者对其豪华属性的质疑。